工东说念主日报客户端5月24日电（工东说念主日报-中工网记者 刘兵）23日，爱跑·2025中国环塔海外拉力赛伸开第三个长赛段的比拼。
SS3赛段——爱跑·阿克苏赛区柯坪赛段，是一段兼具挑战与好意思景的长距离特别赛段。全程总长655.20公里，其中摩托车组需完成279.44公里的特别赛段，汽车组更长达334.61公里，路过柯坪县白驼山庄、玉尔其乡苏巴什至克斯勒塔格景色区。
开赛前段沿峡谷报复而行，峡谷间水流潺潺、车辙密布，壮丽答允与复杂地形并存。赛说念50公里后出峡谷，转为相对平整的高速路段，但随后参增加水毁、乱石与尘土高涨的地貌，极端是在138公里后和260公里之后的深车辙区域，对赛车操控与导航残暴严苛训导。本赛段穿越戈壁、碎石地带和局促涉水峡谷，是对参赛车手稳宽心态和时期的全面查考。
在SS3赛段中，摩托车组伸开了强烈角逐。五堡大海说念车队的扎克尔·牙克甫一扫前一日因信号欠安带来的困扰，情景火热、全程奏凯，他振奋地暗意：“跑得极端怡然，终于找到嗅觉了，今天拿赛段冠军应该没问题吧！”
尽管碰到摔车事故，红驼机车厂队一队的马汀依旧咬牙坚执完玉成程，展现出坚强的毅力力和职业精神。他暗意，事故对节律和收获形成了一定影响，赛后将吸收体魄查验，奋发尽快还原以赓续后续比赛。
红驼机车厂队二队的立陶宛车手阿鲁纳斯则在繁忙的导航环境中发达相识。他坦言天然途中也犯了一些过失，但相较其他选手更具判断力，得胜遁藏了更严重的导航造作。尽管行进中被更快的敌手越过、饱受扬尘影响，他依旧设法追回了一部分时期差，赛后对举座发达感到得意。
红驼机车厂队一队的方响量当天则濒临机械问题困扰。他在赛段中两度因ENB安装松脱及油管零碎被动延缓经管，累计亏损近特殊钟时期。尽管如斯，他仍以相识节律完成比赛，并暗意在这么的戈壁地形中更需膂力与节律的双重把控。他对接下来的赛段充满信心，主意是在确保安全的基础上逐步进步名次。
在SS3爱跑·阿克苏赛区柯坪赛段中，汽车组迎来了高速、飘荡与挑战并存的比赛日。韩魏情景上佳，在高速河床与水冲沟交汇的复杂路况中全力激动，尽管在导航中再次于旧年的“老处所”误入邪途，被两台赛车杰出，但他们飞速追回节律完成反超。赛后韩魏坦言：“咱们今天销耗了八九分钟，追上去有点难，不外预期即是玩得欢乐，保执在十几名就不错。”
朱广海则在赛段中遇到爆胎不测，换胎经过迟延了近十五分钟，对收获形成一定影响。朱广海赛后暗意对我方的阐扬并不得意，已筹算赛后复盘教化，为接下来的比赛作念好准备。
苏皓田在高速复杂路段中发达相识，赛段半途看到其他参赛车辆需要匡助，苏皓田果决泊车施以赞助，展现出“友谊第一，比赛第二”的竞技精神。三位车手的不同资历，共同呈现出环塔赛场速率与东说念主性的双重精彩。
跟着SS3柯坪赛段落下帷幕，爱跑·2025中国环塔海外拉力赛也肃穆参加全程节律最长、地形最复杂的赛段阶段。不管是峡谷中的跌宕转移，也曾戈壁上的风沙交汇，每一公里皆在训导着车手的耐力、时期和毅力。接下来的每一赛段体育赛事直播，仍将是竞技与精神并存的征途。风沙未歇，征途不啻，环塔仍在赓续，精彩仍在演出。