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截图起首：F1 官网
北京时间3月12日，F1迈凯伦车队通知与澳大利亚车手奥斯卡・皮亚斯特里终了多年续约左券。这位23岁的车手将效率至2028赛季，记号着迈凯伦在2025赛季揭幕前完成要害计谋布局。通过这份长约，迈凯伦不仅闲静了“芳华风暴”组合的中枢框架，更向外界开释出冲击年度总冠军的激烈信号。
算作车队回应操办的中枢东说念主物，皮亚斯特里的成长轨迹号称惊艳。2023赛季处子秀即展现出特别年事的纯熟度。2024赛季跟着MCL38赛车的迭代升级，这位澳大利亚新星迎来爆发式打破：匈牙利与阿塞拜疆两站分站冠军赶走了车队16年的冠军荒，全年四次登上领奖台并以车手积分榜第四的佳绩收官。数据泄露，其分站冠军篡改率高达 33%，排位赛平均排行3.2位，充分印证了其在高速赛说念的总揽力与踏实性。
基于如斯亮眼的弘扬，迈凯伦延续了客岁提前续约诺里斯的见效策略。据欧洲泰斗媒体泄露，新合约将皮亚斯特里的年薪从600万英镑跃升至2000万英镑。这一方案不仅体现了车队对车手价值的充分认同，更反馈出处分层对改日数年竞争力的计谋预判。
手艺层面，迈凯伦本赛季的MCL39赛车已展现出浩大竞争力。巴林冬测数据泄露，新车在中低速弯说念的机械捏地力进步显赫，虽在高速弯存在踏实性优化空间，但轮廓性能稳居围场第一集团。值得暖和的是，车队在研发体系中引入的“动态升级模块”手艺，将使赛车在赛季中保持不息进化才气，这为迈凯伦的全年冠军争夺提供了手艺保险。
但是，迈凯伦处分层仍需直面“双雄竞争”的处分贫苦。2024赛季，诺里斯与皮亚斯特里的排位赛胜率一度达到14:2的悬殊比例，但“木瓜规定1.0”下的策略扭捏则导致他们在要害斗争失利。篡改点出当今阿塞拜疆站，其时诺里斯随机留步Q1，车队顽强启用“解放竞争形式”，最终由皮亚斯特里夺冠并奠定赛季总冠军基础。尽管赛季中期推出的“木瓜规定2.0”明确了诺里斯的优先地位，但如安在两位顶级车手间看守良性竞争生态，也曾处分层濒临的首要课题。对此，迈凯伦CEO扎克・布朗也默示，“咱们领有围场最具后劲的车手组合，既要保持竞技活力，又要在要害斗争中酿成协力。这种动态均衡将是冲击车队历史第 9 座车手总冠军的要害。”
轮廓而言，从模拟器锤真金不怕火到实战夺冠，从规定迭代到计谋转型，这次续约不仅是迈凯伦对皮亚斯特里对畴前树立真的定，更是对改日五年的系统性布局。而跟着2025赛季大幕将启，这支老牌劲旅也将以年青化、手艺化、体系化的全新姿态，向寰宇冠军发起冲击。
扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅
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